JGC修行 CRYSTALステータスをゲット

今まではマークがJAL CARDでしたが、



一昨日3フライト乗って現在までの記録は、累計搭乗回数は32回、12,766FLY ON ポイントと言う事でクリスタルステータスを獲得しました。

これにより 受託手荷物無料許容量が国内線で+10kg、国際線で+1個が無料となります。

クリスタル達成基準は、30,000FLY ON ポイント(うちJALグループ便15,000FLY ON ポイント)以上のご搭乗、または30回(うちJALグループ便15回)以上かつ10,000FLY ON ポイント以上のご搭乗となっています。



同じ区間を行ったり来たりですけれど、乗るだけで楽しいので苦にはならない感じです。

流石に客室乗務員さんには顔を覚えられてしまい搭乗する時に「お帰りなさい。」と言われてちょっと気恥しいけれど、それも楽しさの1つですね。

ただこれは全日空のブロンズステータス(どうのつるぎ)と同じ、飽くまで通過点に過ぎませんが…

SFC修行 その10～プラチナステータスカードが届きました

今日、自宅に戻ると全日空から郵送物が…中身は何なのか開けなくても分かっていますね。^^;



ようやくゴールしたと言う達成感も去る事ながら、これで全日空を含むスターアライアンスの航空会社を利用する時の利便性が上がりますね。



札幌や東京と言った都市間の便は大阪(関空)を含め全日空の方が強いと言うイメージが有るので、ビジネス利用の際は重宝しそうです。

今まではドメ専(ドメスティック専門＝国内専門)でしたけれど、ゆくゆくは国際線に乗って海外旅行へ行きたいと思っています。

その点ではスターアライアンスはアジア圏の加盟航空会社が多いので、エバー航空やシンガポール航空あたりは利用機会が有るのかも？

ドイツのルフトハンザ航空やアメリカのユナイテッド航空も有りますね、欧州や米国は行ってみたいけれどお金と休みと言葉の壁が…^^;

ともあれ、ビジネスにせよプライベートにせよ飛行機を利用する時の快適性は向上するでしょう、ビジネスの時は出発前に少しでもこなせる事が増えますし、プライベートだと飛行機に乗る前からちょっぴり優雅な？時間を過ごせそうです。

ただ本来は今年が日本航空で来年が全日空の予定でした、しかし新型コロナウイルスの影響でポイントの特別倍率の恩恵を受けるべく先に全日空の方が達成してしまい、日本航空は二番手に…

その日本航空も搭乗回数32回と目標の半分を越えていますし、2回目のボーナスステージ？も間近に迫っていますので余程の事が無い限り年内の達成は出来るかと思います。