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4連休は静養… [日記・コラム・つぶやき]

海の日と10月から引っ越して来たスポーツの日に土日を加えた4連休ですが、新型コロナウイルスによる外出機運の低下に加え雨の降らない日が無いと言う事で完全に静養モードとなっていました。

ホントは初日にツーリングを企んでいたのですが雨により中止、疲労と雨が降っているので気分も沈んでいるのかバイク君にも手を入れてあげられずデスクトップPCのデータ整理なんかを中心に作業していました。

目の調子も依然良く無く、落としたmicroSDカードが見つけられずに探し回ると言う事態にも…^^;

例えばこう言うものを見るとすると…

P1240682-1.jpg

正確では有りませんが、アコモの目で見るとこんな感じに見えてしまいます。

焦点がボヤケてブレてるって感じ(Y軸だけのブレにしていますが、実際にはXYZの三軸全てがブレています。)

P1240682-2.jpg

文字なんかはある程度予測が付くので実用上は困る事が少ないのですが、細かい半田付けとかは無理が有りますね。

自分のなら壊しても「あ~ぁ、やっちゃった…」で済ませられるのですが、人様からの預かり物はそうはいきませんからねぇ…

多忙のピークは越えてはいるものの、まだまだ通常の状態とは乖離しているので、あともう一踏ん張りと言った所です。

でも何だかんだと来月一杯までは難しい…かな?

それとGoToトラベルで東京発着が外された事で、各旅行業のうち航空会社もアテにしていた特需が冷え込んでしまい苦境に立たされています。

ニュース記事を見ていると日本航空と全日空の合併云々…とか、人口1億人に対し大手1社の法則とか、色々と書かれていますね。

まぁ、こう言うの書くのは自由ですけど責任持たない人たちが書いているので、当たればそれこそ鬼の首を取ったの如く「それ見ろ!」なんて言うんでしょうけど…

私的には大手二社とも頑張って欲しいですね、タイのフラッグキャリアが破綻している事例が有りますし決して対岸の火事ではないと思いますが、他国の航空会社も大幅なリストラや使用機材の見直し等、色々と工夫してこの難局を潜り抜けようと頑張っているようです。

hs-tuc(Airbus A380-841)-2.jpg

大手が二社有るから切磋琢磨して顧客へ良質なサービスを提供出来ると思っていますし、現場ではいつも客室乗務員やグランドスタッフの方々が赤青問わず素晴らしい対応をしてくださっているので、一顧客として応援したいですね。

ja846a(Bombardier DHC-8-402Q Dash 8).JPG
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ビワハヤヒデが亡くなったようです [日記・コラム・つぶやき]

芦毛の名馬、ビワハヤヒデが今日亡くなったそうです、享年30歳とか…弟分のナリタブライアンと共に一時代を築いた名馬でしたね。

競馬はかれこれ25年以上前に一時期していた事があり、その時代のお馬さんは覚えているのですが応援していた馬の好敵手として存在していたのがビワハヤヒデでした。

2013年の北海道ツーリングの際にけい養先の日西牧場にも立ち寄り、バイク君とのツーショットも撮影しました。

R0010956.JPG

こちらはハヤヒデのアップ、まさかこの7年後に亡くなるとは…残念です。

_MG_0766-2.JPG

競馬から離れて随分経つので今は全然興味も無く馬名を聞いても全然分からないのですが、知っているお馬さんが居なくなったら日高地方へ行く楽しみが無くなってしまいますね。

また行きたいなぁ~北海道ツーリング…
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バイクの整線作業 [バイク]

後付けの電気仕掛けアイテムを取り付けると、毎回毎回「早く取り付けたい」と言う気持ちで前のめりになって気が付くと配線がメチャクチャになっています。

整線したからと言って何が変わると言う訳ではありませんが、トラブル時に配線を追い易いのと以前から少し気になっていたので作業する事にしました。

取り付けているのは、 ()内は消費電力とヒューズ容量

1.ETC (150mA,1A)
2.グリップヒーター (2.67A,4A)
3.無線機 (2A,5A)
4.デジタル油温計 (0.6mA,1A)

このうちアクセサリー電源は、1.及び3.はヘッドライト系統、残りの2.及び4.はシグナル系統から電源を取って取り付けています。

2系統から取っているのは電力の問題(1系統につき5Aのヒューズ)も有りますが、ETCは止まると困るのと、ノイズによる油温計の誤動作防止で別系統としています。

ヘッドライト系統 0.15A+2A=2.15A
シグナル系統 2.67A+0.0006=2.6706A(安全率93%と私的に目安としている100%を少し下回っていますが良しとしています。)

作業はリヤフェンダーやヒューズボックスを取り外して配線同士の交差や圧迫が無いように注意しながら整線、もちろん記録もしていきます。

バイク君の場合、別車種のエンジンを搭載しているのでハーネスも今までの物が一部使用出来ず追加ハーネスとしているのでゴチヤゴチャ感は拭えませんが、+-の左右振り分けは出来ました。

P1240678.jpg

後はタイラップやスパイラル、コルゲートチューブなんかを使用して作業終了としました。

配線の方はハンドル周りがまだまだ出来ていないので、アッパーカウルを外すタイミングで整線したいと思います。
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RCAケーブル1mを作成 [オーディオ]

PCに取り付けたサウンドカードですが、大きなグラフィックボードを取り付けているためPCIスロットの一番下しか使えず、今まで使用していたRCAコードでは短すぎて使えなくなってしまいました。

そこで新しくケーブルを作る事にしました、使用するのは定番のBELDEN8412といかにも高そうなオール金メッキのRCAプラグです。

P1240671.JPG

ケーブルは随分と前に長めに購入していたストック品、偽物も出回っているようですがアコモは日本橋のプ〇ケーブルさんで購入しているので大丈夫です。

P1240672.JPG

完成後はこんな感じ、出来合いの物を買うと数千円はするので自作する価値はあると思います。

交換後、音は全然違いますね、ヒョロヒョロの付属品として付くケーブルとは全然違います。

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ただ目の調子が依然良くありません、複像やピンボケが有るので高倍率のルーペを使わないとちゃんと半田付け出来ないので作業時間が長くなるばかりで四苦八苦…それだけ疲れが溜まっているって事なんでしょうね。

この忙しさも今月で終了の「予定」なので、来月あたりからは依頼されている作業が少しは捗るかと…何せ昨年後半からは全く手を付けられていない状態ですから…

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スクーター59回目の給油 [スクーター]

今回は約3ヶ月ぶり、このところ何かと忙しさでガソリンを入れに行くのも億劫になりがちです。

給油量4.25Lで燃費は27.74km/Lと上昇しました、もう暑いくらいになって来ているのでエンジンも本調子になって来ているって事かな?

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