JALのシステム障害に巻き込まれました [飛行機]
今日は九州行きで出発の1時間20分前に大阪(伊丹)空港へ到着、すると有人チェックインカウンターに長蛇の列…
別に自動チェックイン機ですれば良いやと思い機械の所へ行くと全部使用禁止状態に…
な、何だ？何が有ったんだ？とJALのグランドスタッフに聞くと「システム障害が発生し現在の所、全ての便でチェックイン及び出発が出来ない状態です。」と…
マ、マヂですか…搭乗予定の熊本行き11:50発のJAL2385便も欠航と言う憂き目に…
JALの問い合わせ窓口の電話番号を教えてもらって掛けるように言われたのですが、自動音声で「只今電話が大変混みあっています、順番でお繋ぎしますのでこのまま…コロナウイルスの関係で問い合わせが集中しており約1時間ほどお待ち頂いて…」とどうにもならない状態…
先ほどのスタッフさんへこの事を伝えると、この時点で復旧の目処は立っておらず「ANAさんの便へ振り替えられないか問い合わせてみます。…空席が有るようですが如何なさいますか？」との提案を頂き、振り替えて貰う事にしました。
このやり取りをしている間に行先案内板は真っ黒に…
更にはこのような貼り紙も…
大阪(伊丹)空港は北側がJAL、南側がANAとなっているので南側ターミナルへ移動。
するとJALからの振り替え専用窓口が用意されており並ぶ列への誘導もされていました。
ANAのスタッフさんもご迷惑をお掛けしておりますと恐縮され、ANAからしたらJAL(ライバル)のお客様を乗せてあげる立場なのに自身の事のように対応してくださいました。
しかも(空いていたからでしょうけど)窓側の指定をお願いしたら前方席のチケットを発券してくれました。
こう言うのはお互いに有る事なので持ちつ持たれつなんでしょうけれど、お客の立場からみても気持ちの良い対応ですね。
飛行機を利用していると遅延や欠航と言ったトラブルに巻き込まれる事が有りますけど、こう言うトラブルの時こそレガシーの航空会社を利用して良かったと思います。
ただ搭乗予定のANA1627便は14:35発、当初は熊本に着いてから昼食と考えていたのですが伊丹空港内で頂く事にしました。
黄金鶏の何とかって言う要は鶏のから揚げがメインの定食です。
食後、12番搭乗口へ向かいます。
機体番号JA857AのボンバルディアDHC-8-Q400、つまりプロペラ機…
この機材、プロペラ機の癖に最高巡航速度667km/hと言う俊足ぶり(ターボプロップ機では最速)で同程度のジェット機(エンブラエルERJ-170)の870km/hには敵わないものの、それなりに速いのでその代償として？騒音が結構有るのと上部の物入れが超狭いので乗客の立場からするとあまり乗りたくない飛行機です。(高知にお住まいの方は拒絶反応が出る機材ですね。)(^^;)
機内は狭く、しかもアコモのようにJALのシステム障害に巻き込まれました方が多かったのか満席でビジネスマン比率はかなり高かったです。
大阪(伊丹)空港を飛び立ち左に旋回、旋回中に見える日本in日本を撮影しました。
新型コロナウイルスの影響で政府が海外渡航自粛要請しており国内線についても9日以降減便と言う事で、今のところ欠航の対象外で紆余曲折有りましたが無事に熊本空港へ到着、そこからは無料シャトルバスと豊肥本線で熊本駅、そして市中心部へ。
とりあえず明日以降の予定に影響無さそうなので、ホッとしました。
LCCだと「欠航するんで後は自分で何とかしてください、お金は後日返金しますから。」って感じですから、どうしても行かないといけない用事が有る時はレガシーの航空会社の利用が安心出来ますね。
余談ですが、熊本空港に着くと前回搭乗したジェットスターGK676便が駐機していました。
流石に今回は移動だけで結構疲れました、トラブルは勘弁願いたいですが旅にトラブルは付き物ですね。^^;
別に自動チェックイン機ですれば良いやと思い機械の所へ行くと全部使用禁止状態に…
な、何だ？何が有ったんだ？とJALのグランドスタッフに聞くと「システム障害が発生し現在の所、全ての便でチェックイン及び出発が出来ない状態です。」と…
マ、マヂですか…搭乗予定の熊本行き11:50発のJAL2385便も欠航と言う憂き目に…
JALの問い合わせ窓口の電話番号を教えてもらって掛けるように言われたのですが、自動音声で「只今電話が大変混みあっています、順番でお繋ぎしますのでこのまま…コロナウイルスの関係で問い合わせが集中しており約1時間ほどお待ち頂いて…」とどうにもならない状態…
先ほどのスタッフさんへこの事を伝えると、この時点で復旧の目処は立っておらず「ANAさんの便へ振り替えられないか問い合わせてみます。…空席が有るようですが如何なさいますか？」との提案を頂き、振り替えて貰う事にしました。
このやり取りをしている間に行先案内板は真っ黒に…
更にはこのような貼り紙も…
大阪(伊丹)空港は北側がJAL、南側がANAとなっているので南側ターミナルへ移動。
するとJALからの振り替え専用窓口が用意されており並ぶ列への誘導もされていました。
ANAのスタッフさんもご迷惑をお掛けしておりますと恐縮され、ANAからしたらJAL(ライバル)のお客様を乗せてあげる立場なのに自身の事のように対応してくださいました。
しかも(空いていたからでしょうけど)窓側の指定をお願いしたら前方席のチケットを発券してくれました。
こう言うのはお互いに有る事なので持ちつ持たれつなんでしょうけれど、お客の立場からみても気持ちの良い対応ですね。
飛行機を利用していると遅延や欠航と言ったトラブルに巻き込まれる事が有りますけど、こう言うトラブルの時こそレガシーの航空会社を利用して良かったと思います。
ただ搭乗予定のANA1627便は14:35発、当初は熊本に着いてから昼食と考えていたのですが伊丹空港内で頂く事にしました。
黄金鶏の何とかって言う要は鶏のから揚げがメインの定食です。
食後、12番搭乗口へ向かいます。
機体番号JA857AのボンバルディアDHC-8-Q400、つまりプロペラ機…
この機材、プロペラ機の癖に最高巡航速度667km/hと言う俊足ぶり(ターボプロップ機では最速)で同程度のジェット機(エンブラエルERJ-170)の870km/hには敵わないものの、それなりに速いのでその代償として？騒音が結構有るのと上部の物入れが超狭いので乗客の立場からするとあまり乗りたくない飛行機です。(高知にお住まいの方は拒絶反応が出る機材ですね。)(^^;)
機内は狭く、しかもアコモのようにJALのシステム障害に巻き込まれました方が多かったのか満席でビジネスマン比率はかなり高かったです。
大阪(伊丹)空港を飛び立ち左に旋回、旋回中に見える日本in日本を撮影しました。
新型コロナウイルスの影響で政府が海外渡航自粛要請しており国内線についても9日以降減便と言う事で、今のところ欠航の対象外で紆余曲折有りましたが無事に熊本空港へ到着、そこからは無料シャトルバスと豊肥本線で熊本駅、そして市中心部へ。
とりあえず明日以降の予定に影響無さそうなので、ホッとしました。
LCCだと「欠航するんで後は自分で何とかしてください、お金は後日返金しますから。」って感じですから、どうしても行かないといけない用事が有る時はレガシーの航空会社の利用が安心出来ますね。
余談ですが、熊本空港に着くと前回搭乗したジェットスターGK676便が駐機していました。
流石に今回は移動だけで結構疲れました、トラブルは勘弁願いたいですが旅にトラブルは付き物ですね。^^;
ノートPC用ACアダプタを追加 [パソコン]
現在使用中のACアダプタ、自宅等で使う分には申し分ないのですが旅行で持ち歩くとなるとACアダプタが重さはともかく大きいと感じ始めました。
重さは193gとさほどではないのですが旅行時に持っていくとなると意外と邪魔な存在です。
とは言っても現在使用中のものは45×95×23 193gとそれなりに小さく軽いのですが、以前使用していたNa01mini用の35.6×85.6×25.3 154gに慣れていたので大きく重い感は歪めませんでした。
そこでハードオフへ行くと手頃なACアダプタが有ったのですが、出力が純正より10.7%低く価格が550円(税込)とやや高価と言う事で購入を躊躇ったのですがやはり「小さい事は正義」と購入する事にしました。^^;
出力は純正2.8Aに対し2.5Aと低くなっていますけれど、バッテリー空っぽの状態で充電とPCの起動を同時にしない限りまぁ問題無いでしょう。
それとDCジャックにも不満が有りました、横に出っ張ってしまうので書類なんかを見ながら入力しようとするとコードが邪魔になってしまいます。
そこでL型のDCジャックを買って来て取り替えました、これでコードが後ろに行くので邪魔にならないと思います。
新たに購入したACアダプタの方もL型のDCジャックを取付、重量は144gと75%程度の重さになりました。
こちらは大きさの比較、横幅がかなり狭くなったので小さなポケットにも入れ易くなりました。
明日から九州行きなので、こちらを持っていこうと思います。
重さは193gとさほどではないのですが旅行時に持っていくとなると意外と邪魔な存在です。
とは言っても現在使用中のものは45×95×23 193gとそれなりに小さく軽いのですが、以前使用していたNa01mini用の35.6×85.6×25.3 154gに慣れていたので大きく重い感は歪めませんでした。
そこでハードオフへ行くと手頃なACアダプタが有ったのですが、出力が純正より10.7%低く価格が550円(税込)とやや高価と言う事で購入を躊躇ったのですがやはり「小さい事は正義」と購入する事にしました。^^;
出力は純正2.8Aに対し2.5Aと低くなっていますけれど、バッテリー空っぽの状態で充電とPCの起動を同時にしない限りまぁ問題無いでしょう。
それとDCジャックにも不満が有りました、横に出っ張ってしまうので書類なんかを見ながら入力しようとするとコードが邪魔になってしまいます。
そこでL型のDCジャックを買って来て取り替えました、これでコードが後ろに行くので邪魔にならないと思います。
新たに購入したACアダプタの方もL型のDCジャックを取付、重量は144gと75%程度の重さになりました。
こちらは大きさの比較、横幅がかなり狭くなったので小さなポケットにも入れ易くなりました。
明日から九州行きなので、こちらを持っていこうと思います。
通院のち献血 [日記・コラム・つぶやき]
今日3月3日はひな祭り、桃の節句ですね。
定期的な経過観察で病院へ、検査の結果特に目立った異常有りませんでしたが全く問題ないと言う訳ではなく、依然経過観察が必要との事です。
まぁ、あれだけ体を痛めつけていた訳ですから、5年くらいで元に戻る訳ないですよねぇ～と、言うか完全に元に戻ると言うのはムリでしょうね。
不可逆的と言うか、体を壊してしまったらもう元には戻れませんから今の状態と「付き合っていく」と言う形になりそうです。
思いのほか診察と会計をスムーズに済ませる事が出来たので帰りに献血ルームへ立ち寄る事にしました。
数日前から「コロナの影響で献血する人が少ないから来て！」とか「〇〇あげるから来て！」と催促メールが来ていたので…^^;
献血はいつもの全血400cc、手早く終わるので喫茶店でコーヒー飲んで帰る感覚です。
自分の血が誰かの役に立っていると思うとちょっと嬉しいですね、輸血によって救われている方は国内だけで年120万人、血液を元に作られる栄養障害時のアルブミン製剤、ウイルス感染の予防や症状を軽減するグロブリン製剤なんかも含めると総数はもっと多くなりそうですね。
今回の戦利品はこんな感じ、お米を頂けたのは嬉しいですね、台所や洗濯洗剤なんかの実用品が多いので重宝しています。
次回は7月21日以降、相変わらず成分献血を猛プッシュされましたが、時間が掛かるのと抜いた物を戻されるってのが嫌なので遠慮しています。
でも未経験なのにそう思うのはどうなんだろう？とも思うので、時間が許せる時が有れば体験してみるのも良いかもしれませんね。
バイクだって乗りもしていない人から「バイクは危ないからダメだ。」なんて言われても説得力0ですからねぇ～実際に乗っている方から「バイクは危ない乗り物だから注意して運転しないといけないしちゃんとした格好で乗らないといけないけれど、危ないだけじゃなくて楽しさや辛さもある、乗るか乗らないかは君次第。」と言われたら納得度100%なのかも？
定期的な経過観察で病院へ、検査の結果特に目立った異常有りませんでしたが全く問題ないと言う訳ではなく、依然経過観察が必要との事です。
まぁ、あれだけ体を痛めつけていた訳ですから、5年くらいで元に戻る訳ないですよねぇ～と、言うか完全に元に戻ると言うのはムリでしょうね。
不可逆的と言うか、体を壊してしまったらもう元には戻れませんから今の状態と「付き合っていく」と言う形になりそうです。
思いのほか診察と会計をスムーズに済ませる事が出来たので帰りに献血ルームへ立ち寄る事にしました。
数日前から「コロナの影響で献血する人が少ないから来て！」とか「〇〇あげるから来て！」と催促メールが来ていたので…^^;
献血はいつもの全血400cc、手早く終わるので喫茶店でコーヒー飲んで帰る感覚です。
自分の血が誰かの役に立っていると思うとちょっと嬉しいですね、輸血によって救われている方は国内だけで年120万人、血液を元に作られる栄養障害時のアルブミン製剤、ウイルス感染の予防や症状を軽減するグロブリン製剤なんかも含めると総数はもっと多くなりそうですね。
今回の戦利品はこんな感じ、お米を頂けたのは嬉しいですね、台所や洗濯洗剤なんかの実用品が多いので重宝しています。
次回は7月21日以降、相変わらず成分献血を猛プッシュされましたが、時間が掛かるのと抜いた物を戻されるってのが嫌なので遠慮しています。
でも未経験なのにそう思うのはどうなんだろう？とも思うので、時間が許せる時が有れば体験してみるのも良いかもしれませんね。
バイクだって乗りもしていない人から「バイクは危ないからダメだ。」なんて言われても説得力0ですからねぇ～実際に乗っている方から「バイクは危ない乗り物だから注意して運転しないといけないしちゃんとした格好で乗らないといけないけれど、危ないだけじゃなくて楽しさや辛さもある、乗るか乗らないかは君次第。」と言われたら納得度100%なのかも？
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