何かが弾けた… [日記・コラム・つぶやき]
年度末絡みで多忙となりブログのアップが遅れておりましたが、少しずつアップして追い付こうと思います。
免許更新を終えたものの、まだまだ抱えているものが多い…休みは取れているもののメンタルな部分が不安定になりつつある状況…
近年、お盆休みや元号変更に伴うGW、シルバーウィーク等の長期休暇の取得も出来ずツーリングも年2回の全国ミーティング以外には精々300km程度留まりと言う状況。
思えば2016年の盆休みに東北ツーリングへ出て以来、3年間連続で盆休みは取れず…
GWについては5月後半に全国ミーティングが控えている事もあり資金確保のため基本的にはツーリングへ出ないようにしています、なので世間が休みを取って〇連休としている方がいる中、率先して出勤していましたが流石に昨年の10連休の時は行きたかったですねぇ…
ツーリングに出たいけど休みが取れない…でも遠くに行きたい…となると、バイクより速い乗り物…と、なると新幹線や飛行機…鉄道好きのアコモなら当然新幹線？とはならないんです。
新幹線が速いと言っても精々285km/h、大阪から東京まで2.5時間も掛かるうえ東京駅には用事がないので結局目的地まで3.5時間くらい掛かっちゃうんですよね。
そうなると最近撮影の機会が増えている飛行機、乗るのも撮るのも好きで出来れば朝から晩まで飛んでいたいと思うのですが…
鉄道だと全国のJR線乗り放題の「青春18きっぷ」と言うのが有りますけれど、あれって自分で時刻表繰りながら次にどの電車に乗ってどの駅で〇〇線へ乗り換えて…なんて楽しみが有ります。
でも飛行機にはそんな都合の良いチケットが有る訳ないし…なんて探していると「アイランドホッピングツアー」なるものが目に入ってきました。
何でも大阪から那覇へ飛んで次々と乗り換えて各島々へ行くと言うもの、現地での観光は皆無でひたすらストイックに飛行機に乗ると言うツアーのようです。
その回数は乗るも乗ったり合計16回、それを1泊2日で完結させてしまうと言う強行軍です。(画像はJALパックさんより拝借)
前述通りストレスで精神状態が破壊寸前のアコモにはこれが魅力的に映り費用は15万円前後と非常に高額ではありますが、大好きな飛行機に朝から晩まで16回も乗れるなら全然OK!
幸いにして出張から戻る翌日から2日間、休みが取れそうなので気が付けば代休消化申請とツアー申込していました。^^;
飛行機は乗った事のない小型のプロペラ機も乗れるみたいで、その16回分の航空券や那覇市内のホテルの手配も一度の申し込みで済むと言う夢のようなツアーです。
ATR42-600は天草エアラインで搭乗した事は有るのですが、DHC-8-Q400は搭乗した事は有るもののDHC-8-Q400CCと言う貨客併用タイプは経験が有りません。
こちらは離島への物資輸送も兼ねていると言う事で座席数は50席に抑えられ、後部は貨物スペースになっています。
又、ATR72は日本の航空会社としては初導入ですね、最近はブラジルのエンブラエル社製のリージョナルジェットが増えていますし、早く国産ジェット機の就航を願いたいです。
それにしても16回って普段1年間に乗る回数に匹敵、それを2日間で乗ると言うのですから、1年分に相当する回数ですね。
<追記>
こちらは先月の21日の出来事ですが、当時は新型コロナウイルスの感染拡大については海外渡航者より伝播すると言う極限的な見方をしていた為、予約に踏み切っています。
免許更新を終えたものの、まだまだ抱えているものが多い…休みは取れているもののメンタルな部分が不安定になりつつある状況…
近年、お盆休みや元号変更に伴うGW、シルバーウィーク等の長期休暇の取得も出来ずツーリングも年2回の全国ミーティング以外には精々300km程度留まりと言う状況。
思えば2016年の盆休みに東北ツーリングへ出て以来、3年間連続で盆休みは取れず…
GWについては5月後半に全国ミーティングが控えている事もあり資金確保のため基本的にはツーリングへ出ないようにしています、なので世間が休みを取って〇連休としている方がいる中、率先して出勤していましたが流石に昨年の10連休の時は行きたかったですねぇ…
ツーリングに出たいけど休みが取れない…でも遠くに行きたい…となると、バイクより速い乗り物…と、なると新幹線や飛行機…鉄道好きのアコモなら当然新幹線？とはならないんです。
新幹線が速いと言っても精々285km/h、大阪から東京まで2.5時間も掛かるうえ東京駅には用事がないので結局目的地まで3.5時間くらい掛かっちゃうんですよね。
そうなると最近撮影の機会が増えている飛行機、乗るのも撮るのも好きで出来れば朝から晩まで飛んでいたいと思うのですが…
鉄道だと全国のJR線乗り放題の「青春18きっぷ」と言うのが有りますけれど、あれって自分で時刻表繰りながら次にどの電車に乗ってどの駅で〇〇線へ乗り換えて…なんて楽しみが有ります。
でも飛行機にはそんな都合の良いチケットが有る訳ないし…なんて探していると「アイランドホッピングツアー」なるものが目に入ってきました。
何でも大阪から那覇へ飛んで次々と乗り換えて各島々へ行くと言うもの、現地での観光は皆無でひたすらストイックに飛行機に乗ると言うツアーのようです。
その回数は乗るも乗ったり合計16回、それを1泊2日で完結させてしまうと言う強行軍です。(画像はJALパックさんより拝借)
前述通りストレスで精神状態が破壊寸前のアコモにはこれが魅力的に映り費用は15万円前後と非常に高額ではありますが、大好きな飛行機に朝から晩まで16回も乗れるなら全然OK!
幸いにして出張から戻る翌日から2日間、休みが取れそうなので気が付けば代休消化申請とツアー申込していました。^^;
飛行機は乗った事のない小型のプロペラ機も乗れるみたいで、その16回分の航空券や那覇市内のホテルの手配も一度の申し込みで済むと言う夢のようなツアーです。
ATR42-600は天草エアラインで搭乗した事は有るのですが、DHC-8-Q400は搭乗した事は有るもののDHC-8-Q400CCと言う貨客併用タイプは経験が有りません。
こちらは離島への物資輸送も兼ねていると言う事で座席数は50席に抑えられ、後部は貨物スペースになっています。
又、ATR72は日本の航空会社としては初導入ですね、最近はブラジルのエンブラエル社製のリージョナルジェットが増えていますし、早く国産ジェット機の就航を願いたいです。
それにしても16回って普段1年間に乗る回数に匹敵、それを2日間で乗ると言うのですから、1年分に相当する回数ですね。
<追記>
こちらは先月の21日の出来事ですが、当時は新型コロナウイルスの感染拡大については海外渡航者より伝播すると言う極限的な見方をしていた為、予約に踏み切っています。
運転免許の更新へ行ってきました [日記・コラム・つぶやき]
このクソ忙しい時期に数年に一度の免許更新とは…ズルズルと先延ばしにしていたのですが、コロナウイルスが拡大傾向なので早めにと午前中だけお休みをもらって門真運転免許試験場(運転免許センターと言わない)へ行ってきました。
今回は一般運転者講習、免許の期限も5年です。
近年は鬼門になりつつある視力検査、無策では挑めませんので「秘密兵器」を点眼します。
隣の列で年配の方が眼鏡をされているにも拘らず苦戦している模様、すると検査官から「目の調子が悪いみたいですね、目を休めて再度列に並んでください。」と冷ややかに事務的な対応。
ん～ウチも同じ憂き目に遭うのかも…と不安をのぞかせます。
何が鬼門かと言えば深視力、2.5m離れた所に3本の棒か有ってその真ん中だけが前後に移動して左右の棒から3回検査の平均値が2cm以内だと合格なのですが、無策だとその棒が4本に見えるので何が何だか…^^;
今回は最初から3本に見えたので前後する真ん中の棒の動きもバッチリでした。
多分、普段から目を酷使しているから慢性的な眼精疲労なんでしょうねぇ～大型の場合両眼で0.8と中型限定の0.7より0.1良くないとダメですが元々視力は良かったので現在でも1.0以上有りますから環の抜けている方向の検査は問題ないんですが深視力とは別ですから…
無事に視力検査を通過してICチップのパスワード設定と写真撮影、そして講習会場へ。
講習を終え無事に新しい免許証を交付されました、本籍の欄が消えて久しいのですが設定したパスワードを使って閲覧出来るのかを確かめてから帰社しました。
今回は一般運転者講習、免許の期限も5年です。
近年は鬼門になりつつある視力検査、無策では挑めませんので「秘密兵器」を点眼します。
隣の列で年配の方が眼鏡をされているにも拘らず苦戦している模様、すると検査官から「目の調子が悪いみたいですね、目を休めて再度列に並んでください。」と冷ややかに事務的な対応。
ん～ウチも同じ憂き目に遭うのかも…と不安をのぞかせます。
何が鬼門かと言えば深視力、2.5m離れた所に3本の棒か有ってその真ん中だけが前後に移動して左右の棒から3回検査の平均値が2cm以内だと合格なのですが、無策だとその棒が4本に見えるので何が何だか…^^;
今回は最初から3本に見えたので前後する真ん中の棒の動きもバッチリでした。
多分、普段から目を酷使しているから慢性的な眼精疲労なんでしょうねぇ～大型の場合両眼で0.8と中型限定の0.7より0.1良くないとダメですが元々視力は良かったので現在でも1.0以上有りますから環の抜けている方向の検査は問題ないんですが深視力とは別ですから…
無事に視力検査を通過してICチップのパスワード設定と写真撮影、そして講習会場へ。
講習を終え無事に新しい免許証を交付されました、本籍の欄が消えて久しいのですが設定したパスワードを使って閲覧出来るのかを確かめてから帰社しました。
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