ハンドルカバーの取付 [バイク]
暖冬とは言え寒い事に変わりのない冬、走り初めを兼ねた今年初のツーリングに出るべく防寒対策をする事にしました。
元々冷え性で夏以外は手足が冷たい状態なので冬場はウインターグローブ必須なのですが、暖かいものの厚手でゴワゴワしているのでレバー操作がし辛くグリップヒーターの暖かさも届きにくいと一長一短さは歪めませんでした。
そこでハンドルカバーを取り付ける事にしました、元々スクーターに取り付けるつもりで数年前に購入したのですが乗る機会が減ってしまったので別に取り付けなくても…と長期在庫になっていました。
スクーター用に購入したのでバイク君にはちと小さい…本来はハンドルスイッチ部までスッポリと覆うのですがハンドルスイッチが大き過ぎて収まりませんでした。
こちらはアクセル側、こちらはグリップヒーターの配線がカバーに引っ掛かるようでアクセルの戻りがやや悪くなってしまいました。
テスト走行しようと思ったのですが雨がパラついていたので中止、いきなりの実践投入となりそうですが使い物にならない可能性も…^^;
元々冷え性で夏以外は手足が冷たい状態なので冬場はウインターグローブ必須なのですが、暖かいものの厚手でゴワゴワしているのでレバー操作がし辛くグリップヒーターの暖かさも届きにくいと一長一短さは歪めませんでした。
そこでハンドルカバーを取り付ける事にしました、元々スクーターに取り付けるつもりで数年前に購入したのですが乗る機会が減ってしまったので別に取り付けなくても…と長期在庫になっていました。
スクーター用に購入したのでバイク君にはちと小さい…本来はハンドルスイッチ部までスッポリと覆うのですがハンドルスイッチが大き過ぎて収まりませんでした。
こちらはアクセル側、こちらはグリップヒーターの配線がカバーに引っ掛かるようでアクセルの戻りがやや悪くなってしまいました。
テスト走行しようと思ったのですが雨がパラついていたので中止、いきなりの実践投入となりそうですが使い物にならない可能性も…^^;
あれから25年… [日記・コラム・つぶやき]
兵庫県南部地震から阪神大震災を経て阪神淡路大震災に改称されたあの地震、当時は大阪市内のマンション住まいでしたが比較的震源に近かったにも拘わらず活断層の方向が逸れたお陰で幸い建物の倒壊や破損と言った被害は有りませんでしたがエレベーターが止まり暫くは不便な思いをしました。
又、勤務先や友人など周りの方々も建物の被害は有ったものの、亡くなったり大けがされた方もおらずホッとしました。
地震発生当時、突然下から突き上げるような揺れで目が覚め布団の中でパニックと恐怖で何も出来ない状態、揺れている最中に停電しエレベーターの緊急ブザーがけたたましく鳴り、後で分かったのですがたまたま居住階に停止し扉が開いたようです。
揺れが収まって暫くするとジワジワと寒さを感じるようになります、そりゃそうですよね雪国ではないですけれど1月中旬の6時前ですから1日のうちで最も寒い時間帯、気温1ケタ前半まで下がっていますから…
30～40分くらいした頃でしょうか、復電したので蛍光灯を点けてテレビのスイッチを入れると映し出されたのは地震の爪痕…ヘリコプターからの映像で交通インフラの破壊と火災でした。
横倒しとなった高架道路やビル、大きく傾いた家屋やビル、まるでだるま落としのように1階部分だけ圧し潰したような建物、そして長田区
中心とした火災、道路や鉄道網はあらゆる所で寸断されました。
余震は震度2～3クラスで間隔が短く、揺れる度に「またか!」とビクビクしていました。
交通網が寸断され、通勤もままならない状態…こちらも当時幸いにもスクーターで通勤していたので出勤には支障が有りませんでした。
テレビでは目を覆う惨状が報道され、衝撃的な映像を毎日のように目にする事となり日々増え続ける死傷者数、交通インフラの復旧状況が1年以上報道されました。
某国営放送では当直の方が机上で就寝している所に地震が来てテレビや棚が倒れ飛び起きるシーンや大きく傾いたビル、火の手が収まらない火災現場、そして圧し潰された家屋と、まるでこの世のものとは思えないものが繰り返し報道されました。
余震も大地震当日から幾度となく発生し、少しの揺れでもビクッと恐怖を感じたり目が覚めたり…
大阪北部地震の時も、あの震災の再来か？と思うほど揺れました。
今起床時間にしている5:45も実はこの地震以降から続いていて、四半世紀を経過した今でもトラウマの如く続いているんですよね。
あれから25年、防災に対する意識が高くなりましたが、その間にも鳥取西部、岩手宮城内陸、東日本、熊本の大地震や記憶に新しい大阪北部地震が有りました。
大阪は台風の被害も有りました、平成30年の台風21号です。
実は大阪で記録した瞬間最大風速47.4m(170.6km/h）を記録した14:03、実は会社からの電話要請で屋外に居ました。
傘など役に立たず合羽を着て外出したのですが、体が風で移動すると言う恐怖体験もしました。
大きく重い看板やシャッターの欠片？等が風で空高く舞い上がり、あの直撃を受けたら多分死ぬだろうなぁ～と思いながらでしたが、運良く何にも当たらず帰宅する事が出来ました。
これからも巨大地震や台風の被害は有るでしょう、あの関東大震災が発生した9/1は防災の日とされているので、年に一度は防災意識を高め
る事も大事ですね。
ちなみに1/17は防災とボランティアの日とされています、1995年はボランティア元年と呼ばれているのを思い出しました。
又、勤務先や友人など周りの方々も建物の被害は有ったものの、亡くなったり大けがされた方もおらずホッとしました。
地震発生当時、突然下から突き上げるような揺れで目が覚め布団の中でパニックと恐怖で何も出来ない状態、揺れている最中に停電しエレベーターの緊急ブザーがけたたましく鳴り、後で分かったのですがたまたま居住階に停止し扉が開いたようです。
揺れが収まって暫くするとジワジワと寒さを感じるようになります、そりゃそうですよね雪国ではないですけれど1月中旬の6時前ですから1日のうちで最も寒い時間帯、気温1ケタ前半まで下がっていますから…
30～40分くらいした頃でしょうか、復電したので蛍光灯を点けてテレビのスイッチを入れると映し出されたのは地震の爪痕…ヘリコプターからの映像で交通インフラの破壊と火災でした。
横倒しとなった高架道路やビル、大きく傾いた家屋やビル、まるでだるま落としのように1階部分だけ圧し潰したような建物、そして長田区
中心とした火災、道路や鉄道網はあらゆる所で寸断されました。
余震は震度2～3クラスで間隔が短く、揺れる度に「またか!」とビクビクしていました。
交通網が寸断され、通勤もままならない状態…こちらも当時幸いにもスクーターで通勤していたので出勤には支障が有りませんでした。
テレビでは目を覆う惨状が報道され、衝撃的な映像を毎日のように目にする事となり日々増え続ける死傷者数、交通インフラの復旧状況が1年以上報道されました。
某国営放送では当直の方が机上で就寝している所に地震が来てテレビや棚が倒れ飛び起きるシーンや大きく傾いたビル、火の手が収まらない火災現場、そして圧し潰された家屋と、まるでこの世のものとは思えないものが繰り返し報道されました。
余震も大地震当日から幾度となく発生し、少しの揺れでもビクッと恐怖を感じたり目が覚めたり…
大阪北部地震の時も、あの震災の再来か？と思うほど揺れました。
今起床時間にしている5:45も実はこの地震以降から続いていて、四半世紀を経過した今でもトラウマの如く続いているんですよね。
あれから25年、防災に対する意識が高くなりましたが、その間にも鳥取西部、岩手宮城内陸、東日本、熊本の大地震や記憶に新しい大阪北部地震が有りました。
大阪は台風の被害も有りました、平成30年の台風21号です。
実は大阪で記録した瞬間最大風速47.4m(170.6km/h）を記録した14:03、実は会社からの電話要請で屋外に居ました。
傘など役に立たず合羽を着て外出したのですが、体が風で移動すると言う恐怖体験もしました。
大きく重い看板やシャッターの欠片？等が風で空高く舞い上がり、あの直撃を受けたら多分死ぬだろうなぁ～と思いながらでしたが、運良く何にも当たらず帰宅する事が出来ました。
これからも巨大地震や台風の被害は有るでしょう、あの関東大震災が発生した9/1は防災の日とされているので、年に一度は防災意識を高め
る事も大事ですね。
ちなみに1/17は防災とボランティアの日とされています、1995年はボランティア元年と呼ばれているのを思い出しました。
カードリーダーを新調 [パソコン]
今まで3.5"ベイに入れて使っていたカードリーダーですが、SDXCが扱えないうえUSB2.0と遅いので不便を感じていました。
カードリーダーと言うと100円ショップでも売っていますが、デスクトップPCには以前よりこの3.5"ベイに入れて使っています。
メリットとしてはマザーボードに直接接続するので接触不良が無く、設置スペースが要らないと言う部分でしょうか。
又、会社ではUSB延長ケーブルにUSBカードリーダーを繋いで使っていましたが、時々接触不良も有り酷い時はカードの内容が飛んだりする事も有りました。
そこで今回、SDXCとUSB3.0に対応したカードリーダーSFD-321Fを購入、お値段1,256円(税込,消費税8%時に購入)です。
最大の特徴は電源ON/OFFのスイッチが有る事、今までマイコンピュータを開くと毎回沢山のドライブが出現するので必要のない時は電源を落としてドライブが出て来ないようにしたかったのです。
こちらは新旧の比較、上が今まで使っていたもの、下が新しいものですが、スマートメディアが無くなりeSATAが追加されています。
マザーボードのUSBコネクター部に接続します。
筐体がアイボリーなので白パネルだとやや違和感が有りますが、アイボリーのパネルって無いんですよね。^^;
今まで使用していたものは会社のPCに接続、こちらも問題なく動作しました。
それとそろそろ気になる第10世代のCPU、元々は10nmプロセスでIceLakeが出る予定でしたがズルズルと先延ばしして10nmを諦め10nm+とし7nmを開発しつつ、今までの14nm++で現状をお茶を濁すと言う作戦に出た訳ですが、コア数とL3がメタボになって消費電力もメタボ…と言う事でソケットはLGA1200に変更されるようです。
コードネームもCommetLake-Sとなり出回るのは年度末あたりかな？
AMDがRYZEN第3世代を出しているのでintelとしては早く7nmに移行したい所でしょうけれど、難しいんでしょうねぇ～クロックもPrescott世代のTejasなんて黒歴史も有りましたから、そうそう上げられないし慎重になっているのかも？
元々intelさんのTDPって怪しいですからねぇ～TDP95Wとか書いて有る割に平気で100Wを盛大にオーバーしてますから…^^;
カードリーダーと言うと100円ショップでも売っていますが、デスクトップPCには以前よりこの3.5"ベイに入れて使っています。
メリットとしてはマザーボードに直接接続するので接触不良が無く、設置スペースが要らないと言う部分でしょうか。
又、会社ではUSB延長ケーブルにUSBカードリーダーを繋いで使っていましたが、時々接触不良も有り酷い時はカードの内容が飛んだりする事も有りました。
そこで今回、SDXCとUSB3.0に対応したカードリーダーSFD-321Fを購入、お値段1,256円(税込,消費税8%時に購入)です。
最大の特徴は電源ON/OFFのスイッチが有る事、今までマイコンピュータを開くと毎回沢山のドライブが出現するので必要のない時は電源を落としてドライブが出て来ないようにしたかったのです。
こちらは新旧の比較、上が今まで使っていたもの、下が新しいものですが、スマートメディアが無くなりeSATAが追加されています。
マザーボードのUSBコネクター部に接続します。
筐体がアイボリーなので白パネルだとやや違和感が有りますが、アイボリーのパネルって無いんですよね。^^;
今まで使用していたものは会社のPCに接続、こちらも問題なく動作しました。
それとそろそろ気になる第10世代のCPU、元々は10nmプロセスでIceLakeが出る予定でしたがズルズルと先延ばしして10nmを諦め10nm+とし7nmを開発しつつ、今までの14nm++で現状をお茶を濁すと言う作戦に出た訳ですが、コア数とL3がメタボになって消費電力もメタボ…と言う事でソケットはLGA1200に変更されるようです。
コードネームもCommetLake-Sとなり出回るのは年度末あたりかな？
AMDがRYZEN第3世代を出しているのでintelとしては早く7nmに移行したい所でしょうけれど、難しいんでしょうねぇ～クロックもPrescott世代のTejasなんて黒歴史も有りましたから、そうそう上げられないし慎重になっているのかも？
元々intelさんのTDPって怪しいですからねぇ～TDP95Wとか書いて有る割に平気で100Wを盛大にオーバーしてますから…^^;
体重が軽いと重いオートバイに乗れない？ [日記・コラム・つぶやき]
以前から「体が小さい(体重が軽い)から重い(大きい)オートバイに乗るのはムリ。」なんて話を良く聞きました。
過去、標準体重を楽々超えていたので大きく重いオートバイでも苦にならず、「へぇ～そんなモンかねぇ～」なんて思っていました。
ところが過労で倒れ3度の入院と2回の手術、その後の厳しい食事制限も加わり体力と筋肉が激減、随分と軽くなってしまい当然の如くオートバイは重く感じるようになりました。
バイク君の重量は274kgと決して軽いとは言えませんが、乗るのがムリとは感じていません。
なので私的には体重が軽いと重いオートバイに乗れない？と問われると「否」と言う回答になります。
ただフルパニア状態にすると重量は300kgを超え重心も異様に高く後方に移るのでセンタースタンドも掛けるのが大仕事…しかもセンタースタンドを払う時はもっと力が要るのでセンタースタンドを掛けたのは良いものの反動を付けてもナカナカ払えないと言う事態になったりします。
良くあるのが給油の時、(基本セルフしか行かないので)安全と少しでも多く給油したいと言う理由でセンタースタンドを掛けるのですが、燃料満タンにすると余計に重くなるんですよね。
しかも給油する時って結構疲れが出ている事が多いですから、さぁ出発しようとセンタースタンドを払おうとしてもナカナカ払えなかったりスタンドが外れた瞬間バランスを崩しそうになったりとヒヤっとする事も…^^;
ただそれもパニアさえ付けなければそんな問題も無いので実使用では問題有りません、なので「否」と言いつつ限度は有りますね、感覚的に体重の5倍を超えると難易度が上がる感じがします。
現在は最も軽かった時と比べて6kgも重くなりましたので、オートバイを動かすのも以前ほど苦労しなくなりました。
ただ間違いなく脂肪だけで重くなっているので、以前より寒さを耐えられるようになってはいるものの動きが鈍くなり体を動かすのが億劫に感じるようになりましたが…^^;
でも重いから買い替えたいとか乗るのがムリって思った事は一度も無いんですよね、重いと言えば確かに重いです、そりゃ～オーバー1Lのエンジンを積んでいてそれも四半世紀以上前に造られたバイクですから…
しかし何時かは乗れなくなる時が来るんでしょうね、加齢による身体能力や反射神経の低下なんかで…
それでも「乗りたいバイクを乗りたい時代に乗れる。」と言うのは何事にも代えがたい至福の時だと思いますし、車も同じ事が言えると思います。
過去、標準体重を楽々超えていたので大きく重いオートバイでも苦にならず、「へぇ～そんなモンかねぇ～」なんて思っていました。
ところが過労で倒れ3度の入院と2回の手術、その後の厳しい食事制限も加わり体力と筋肉が激減、随分と軽くなってしまい当然の如くオートバイは重く感じるようになりました。
バイク君の重量は274kgと決して軽いとは言えませんが、乗るのがムリとは感じていません。
なので私的には体重が軽いと重いオートバイに乗れない？と問われると「否」と言う回答になります。
ただフルパニア状態にすると重量は300kgを超え重心も異様に高く後方に移るのでセンタースタンドも掛けるのが大仕事…しかもセンタースタンドを払う時はもっと力が要るのでセンタースタンドを掛けたのは良いものの反動を付けてもナカナカ払えないと言う事態になったりします。
良くあるのが給油の時、(基本セルフしか行かないので)安全と少しでも多く給油したいと言う理由でセンタースタンドを掛けるのですが、燃料満タンにすると余計に重くなるんですよね。
しかも給油する時って結構疲れが出ている事が多いですから、さぁ出発しようとセンタースタンドを払おうとしてもナカナカ払えなかったりスタンドが外れた瞬間バランスを崩しそうになったりとヒヤっとする事も…^^;
ただそれもパニアさえ付けなければそんな問題も無いので実使用では問題有りません、なので「否」と言いつつ限度は有りますね、感覚的に体重の5倍を超えると難易度が上がる感じがします。
現在は最も軽かった時と比べて6kgも重くなりましたので、オートバイを動かすのも以前ほど苦労しなくなりました。
ただ間違いなく脂肪だけで重くなっているので、以前より寒さを耐えられるようになってはいるものの動きが鈍くなり体を動かすのが億劫に感じるようになりましたが…^^;
でも重いから買い替えたいとか乗るのがムリって思った事は一度も無いんですよね、重いと言えば確かに重いです、そりゃ～オーバー1Lのエンジンを積んでいてそれも四半世紀以上前に造られたバイクですから…
しかし何時かは乗れなくなる時が来るんでしょうね、加齢による身体能力や反射神経の低下なんかで…
それでも「乗りたいバイクを乗りたい時代に乗れる。」と言うのは何事にも代えがたい至福の時だと思いますし、車も同じ事が言えると思います。
スマートフォンを1年間使ってみて感じた事 [日記・コラム・つぶやき]
一昨年のクリスマス12/25に長年使っていたフィーチャーフォンからスマートフォンへと買い替えて感じた事を少し…
まずはデメリットから
1.携帯電話への着信を受けられなくなった
あまりにもデカく重いので胸ポケットやズボンのポケットに入れると飛び出して落としそうになるので、仕事中は机上に置くものの外出中は内ポケット、オフの時はバッグに入れるのが常態化、着信音が聞え辛くブルブルも手帳型ケースに入れている為に伝わり辛いので着信に気付かない事が多いです。
又、机上や車内に置いたまま忘れてしまう事も有りますが、次項で述べるようにメールには全く支障が無いので仮に忘れたとしても取りに戻る必要は感じないんですよね。
2.携帯でメールを見る事が少なくなった
携帯(キャリア)メールが無くなりWebメールを使うようになったので、携帯へ通知メールが来てもPCで確認するようになり、メールに関しては携帯で見る事が少なくなりました。
3.そもそも携帯を出す事が面倒になった
特にオフの時はバッグに入れたらそのままって事も多く、外出時に入れたら就寝前に気付いて取り出すと言ったケースが多いです。
プライベートで用事の有る人とは普段メールでやり取りしているし急を要さない事が多いので、リアルタイムに返信しなくても問題有りません。
4.LINEはウザ過ぎ
周りから必須とインストールしたLINEですが、何かの無料相談所や便利屋と勘違いしている方がいらっしゃるのか仕事中だろうが通知が来るようになりました。
不要不急な事もタダだからなのか電話も来るようになりました。
あまりに頻度が多いのでLINEからの通知を全て止めています、LINEはもうコリゴリ…もうアンインストールしたい気分ですが必要な部分も有るので、今後も迷惑トークや電話が来るようなら思い切ってブロックする事も考えています。
5.バッテリーの持ちが悪い
フィーチャーフォンと比べるのは酷な話ですが1週間が精々、充電ホルダーが無いので毎回ケーブルを接続しないといけないのも面倒、Bluetoothを使うと1日で半分以下まで落ちるのも使い勝手が悪いです。
6.カメラはやはり最悪
エグイくらいに掛けて有るアンシャープマスクとトーン＆レベル調整で盛りまくった画像、もはや現物とは乖離していて作品としては使う気になれませんが、撮影してすぐにメール添付して送りたいと言う時は使っています。
次はメリットを
1.インターネットが使えるのは超便利
何だかんだ言ってもインターネットが使えるのは超便利、検索はもちろん雨雲の動きやインターネット予約も出来てしまうのでノートPCを外に持ち出しているみたいで便利です。
2.ナビゲーション機能が便利
現在は目的地の最寄駅からとか短距離ばかりですが、今まで地図を印刷して持ち歩いていた事を考えるととても便利です。
近くまで来ているけれど場所が分からないって事、結構有るんですよね。
3.時間潰しには最適
待ち合わせやスーパーのレジ待ちなんかの時にニュースを見たりして時間が潰せるのは良いですね。
とまぁ、こんな感じですけど便利＞不便なので、やはりスマートフォンは持っておきたいです。
ただ購入当初に懸念していたスマホ依存症とは無縁で、変なアプリのインストールやオンラインゲームにハマるなんて事も有りません。
寧ろフィーチャーフォンの時より出す頻度は低くなりました、電車に乗っていてもメールチェックする程度、SNSも元々興味が無いので、イン○タグラムやフェ○スブックとかは通信料ノーカウントなんですけれどヤル気０です。
格安スマホについて
遅い遅いと言われている格安スマホ、お昼休みや朝夕ラッシュ時は確かに遅いですけど精々メールチェック程度なので遅さは気になりません。
月々の使用料はフィーチャーフォン時代と変わらないので支出面では満足しています。
3GBで契約しているのですが動画サイト閲覧やオンラインゲームを全くしないので、食うのはアプリのアップデートですがいつも1GB行くか行かないかと言った感じです。
使わない月はこんな感じ、携帯電話が無いのは困るけれど依存度は極めて低いです。
ただ出先でノートPC等を使う時はテザリングするので4～5GB程度使う時が有りますけれど、毎月ほぼほぼ3GB繰り越しになるので事実上繰り越し3GB+毎月3GB=6GBとなるので通信速度制限は無いと言った感じです。
1GBプランに落とそうかとも考えたのですが、差額が490円でテザリングすると1GBなんてあっと言う間に超えてしまうのとナビゲーションを使うとデータ使用料が増えるので1ヶ月しか繰り越し出来ない事も考慮すると現在の3GBで良いだろうと考えています。
まずはデメリットから
1.携帯電話への着信を受けられなくなった
あまりにもデカく重いので胸ポケットやズボンのポケットに入れると飛び出して落としそうになるので、仕事中は机上に置くものの外出中は内ポケット、オフの時はバッグに入れるのが常態化、着信音が聞え辛くブルブルも手帳型ケースに入れている為に伝わり辛いので着信に気付かない事が多いです。
又、机上や車内に置いたまま忘れてしまう事も有りますが、次項で述べるようにメールには全く支障が無いので仮に忘れたとしても取りに戻る必要は感じないんですよね。
2.携帯でメールを見る事が少なくなった
携帯(キャリア)メールが無くなりWebメールを使うようになったので、携帯へ通知メールが来てもPCで確認するようになり、メールに関しては携帯で見る事が少なくなりました。
3.そもそも携帯を出す事が面倒になった
特にオフの時はバッグに入れたらそのままって事も多く、外出時に入れたら就寝前に気付いて取り出すと言ったケースが多いです。
プライベートで用事の有る人とは普段メールでやり取りしているし急を要さない事が多いので、リアルタイムに返信しなくても問題有りません。
4.LINEはウザ過ぎ
周りから必須とインストールしたLINEですが、何かの無料相談所や便利屋と勘違いしている方がいらっしゃるのか仕事中だろうが通知が来るようになりました。
不要不急な事もタダだからなのか電話も来るようになりました。
あまりに頻度が多いのでLINEからの通知を全て止めています、LINEはもうコリゴリ…もうアンインストールしたい気分ですが必要な部分も有るので、今後も迷惑トークや電話が来るようなら思い切ってブロックする事も考えています。
5.バッテリーの持ちが悪い
フィーチャーフォンと比べるのは酷な話ですが1週間が精々、充電ホルダーが無いので毎回ケーブルを接続しないといけないのも面倒、Bluetoothを使うと1日で半分以下まで落ちるのも使い勝手が悪いです。
6.カメラはやはり最悪
エグイくらいに掛けて有るアンシャープマスクとトーン＆レベル調整で盛りまくった画像、もはや現物とは乖離していて作品としては使う気になれませんが、撮影してすぐにメール添付して送りたいと言う時は使っています。
次はメリットを
1.インターネットが使えるのは超便利
何だかんだ言ってもインターネットが使えるのは超便利、検索はもちろん雨雲の動きやインターネット予約も出来てしまうのでノートPCを外に持ち出しているみたいで便利です。
2.ナビゲーション機能が便利
現在は目的地の最寄駅からとか短距離ばかりですが、今まで地図を印刷して持ち歩いていた事を考えるととても便利です。
近くまで来ているけれど場所が分からないって事、結構有るんですよね。
3.時間潰しには最適
待ち合わせやスーパーのレジ待ちなんかの時にニュースを見たりして時間が潰せるのは良いですね。
とまぁ、こんな感じですけど便利＞不便なので、やはりスマートフォンは持っておきたいです。
ただ購入当初に懸念していたスマホ依存症とは無縁で、変なアプリのインストールやオンラインゲームにハマるなんて事も有りません。
寧ろフィーチャーフォンの時より出す頻度は低くなりました、電車に乗っていてもメールチェックする程度、SNSも元々興味が無いので、イン○タグラムやフェ○スブックとかは通信料ノーカウントなんですけれどヤル気０です。
格安スマホについて
遅い遅いと言われている格安スマホ、お昼休みや朝夕ラッシュ時は確かに遅いですけど精々メールチェック程度なので遅さは気になりません。
月々の使用料はフィーチャーフォン時代と変わらないので支出面では満足しています。
3GBで契約しているのですが動画サイト閲覧やオンラインゲームを全くしないので、食うのはアプリのアップデートですがいつも1GB行くか行かないかと言った感じです。
使わない月はこんな感じ、携帯電話が無いのは困るけれど依存度は極めて低いです。
ただ出先でノートPC等を使う時はテザリングするので4～5GB程度使う時が有りますけれど、毎月ほぼほぼ3GB繰り越しになるので事実上繰り越し3GB+毎月3GB=6GBとなるので通信速度制限は無いと言った感じです。
1GBプランに落とそうかとも考えたのですが、差額が490円でテザリングすると1GBなんてあっと言う間に超えてしまうのとナビゲーションを使うとデータ使用料が増えるので1ヶ月しか繰り越し出来ない事も考慮すると現在の3GBで良いだろうと考えています。
今年は正月らしい正月 [日記・コラム・つぶやき]
働き方改革と言う御旗の元、コンビニエンスストアーやファミリーレストランと言った年中無休、24時間営業が当たり前のような店舗もお休みとなり、ガソリンスタンドもセルフも含め殆どがお休みとなりました。
2日に車の給油をしようと思ったのですが、いつも行くGSはお休みで少し離れた安いGSも行ったのですがこちらもお休みでした。
以前、オイルショックの名残で「日曜日は全GS休業」と言うのが有りましたが、あれから30余年経過して給油したい時にGSが休みと言う経験は久しぶりだったような気がします。
当時は400ccのバイクに乗っていたので高速に乗りサービスエリアで給油しましたが、高速で給油すると価格が高いので1,000円分だけ給油しました。(学生だったのも有りますが…^^;)
今回は車に乗る喫緊の用事もない事からそのまま帰宅しましたけれど、こう言った不便さが懐かしいとも思える出来事でした。
ただ年明けして何かと用事が多く思ったより趣味に時間を割く事が出来ないのが誤算、やろうと思っていた事が先送りとなりましたが、体を休ませる事は出来たので少し余裕が出来る日に挽回したいと思っています。
明日は仕事始め、またいつもの日常へと戻りますが寒さが増して来ているので体調を崩さないように気を付けたいと思います。
2日に車の給油をしようと思ったのですが、いつも行くGSはお休みで少し離れた安いGSも行ったのですがこちらもお休みでした。
以前、オイルショックの名残で「日曜日は全GS休業」と言うのが有りましたが、あれから30余年経過して給油したい時にGSが休みと言う経験は久しぶりだったような気がします。
当時は400ccのバイクに乗っていたので高速に乗りサービスエリアで給油しましたが、高速で給油すると価格が高いので1,000円分だけ給油しました。(学生だったのも有りますが…^^;)
今回は車に乗る喫緊の用事もない事からそのまま帰宅しましたけれど、こう言った不便さが懐かしいとも思える出来事でした。
ただ年明けして何かと用事が多く思ったより趣味に時間を割く事が出来ないのが誤算、やろうと思っていた事が先送りとなりましたが、体を休ませる事は出来たので少し余裕が出来る日に挽回したいと思っています。
明日は仕事始め、またいつもの日常へと戻りますが寒さが増して来ているので体調を崩さないように気を付けたいと思います。
新年明けましておめでとうございます [日記・コラム・つぶやき]
新年明けましておめでとうございます、本年もアコモのブログをよろしくお願い致します。m(_ _)m
旧年は整理と更新の年…の予定でしたが、停滞の年となってしまったものの、デスクトップPCとノートPCの更新だけは出来たので喫緊の課題だけはクリアーと言った感じです。(Windows7のサポート打ち切りが有ると言うのも要因の1つでしたから…)
グラフィックカードも訳アリ品？のRX470の導入で飛躍的に処理速度が向上し動画で引っ掛かったりする事も無くなりましたので、当面はPC系で大きな出費はしなくても良さそうです。
今年の目標は…ん～出来る事を1つでも増やしたい…かな？具体的には今まで出来なかった整備を出来るようになりたいとか、今まで行った事のない未踏の地へもバイク君で走りたいとかかな？
と、言う事で今年は「前進の年」にしたいと思います。^^;
ここで趣味の現状整理をしてみると…
鉄道の撮影
ここ最近は寒さで活動が止まっていますが、良い季節になって来たら再開しようと思っています。
それ以外の撮影
最近は飛行機の撮影頻度が上がっていて、関西、伊丹と行っているので次は神戸空港へも行ってみたいと考えています。
関西では神戸でしか見られないスカイマークが有るので機会有れば行ってみたいと思っています。
車
前に乗っていた車は頑丈なオフロード車で基本的に壊れる所が無かったので有る意味油脂類の交換だけでしたが、今の車は普通の乗用車なのであちこち交換しないといけない部分が出て来ています。
バイクの整備が一段落しているので、こちらは合間を見て少しずつ整備しようと思っています。
ミニバイク
完全に休止モードになっていますが、別方面から復活しないかとのお声掛けを頂いているので思案中。
マシンは置いて有るし予備パーツも大量にストックしているので当面はさほど費用も掛からないからどうしようか…と言った感じです。
バイク
メンテナンスが一段落しているので走りに専念出来る状態に有りますが、ここ数年は長期休暇の機会に恵まれないのでナカナカ長距離に出る事が出来ません。
まぁ未来永劫この状態が続く訳ではないでしょうから、長期の休みが取れた時は思いっきり羽を伸ばしたいと思っています。
今年の夏は盆休みをゲットして遠方へのツーリングへ行きたいと思っている所ですが、それまでは改悪と言う名のカスタムでお茶を濁そうかな？ ^^;
その他の趣味
PC関係は一通り入れ替えが完了していますが周辺機器の老朽化がネックとなっているので、今後はこちらの入れ替えが必要になるかと思います。
電子工作で作りたい物も沢山有るけれど、作業する暇と目の調子が良い時が無くて自分の事はおろか人様から依頼されて預かっているものの進捗も悪くて止まってしまっています。
ハズキルーペとか欲しくなってしまいますが、あれって結構高いんですよね。^^;
さてさて今年も元旦に初詣へ行ってきました、例年通り午前中に出発しますが今朝も旧年ほどではないにせよ寒波の到来で寒い…
参道はアコモの大好きな唐揚げやりんごあめ、フランクフルトや甘酒と言った誘惑を振り切って歩きますが、いつもより人出が多く参道は一部で一方通行規制されていました。
食べ過ぎれば当然の如く眠気が襲い、いつもより早めの就寝となりました。
旧年は整理と更新の年…の予定でしたが、停滞の年となってしまったものの、デスクトップPCとノートPCの更新だけは出来たので喫緊の課題だけはクリアーと言った感じです。(Windows7のサポート打ち切りが有ると言うのも要因の1つでしたから…)
グラフィックカードも訳アリ品？のRX470の導入で飛躍的に処理速度が向上し動画で引っ掛かったりする事も無くなりましたので、当面はPC系で大きな出費はしなくても良さそうです。
今年の目標は…ん～出来る事を1つでも増やしたい…かな？具体的には今まで出来なかった整備を出来るようになりたいとか、今まで行った事のない未踏の地へもバイク君で走りたいとかかな？
と、言う事で今年は「前進の年」にしたいと思います。^^;
ここで趣味の現状整理をしてみると…
鉄道の撮影
ここ最近は寒さで活動が止まっていますが、良い季節になって来たら再開しようと思っています。
それ以外の撮影
最近は飛行機の撮影頻度が上がっていて、関西、伊丹と行っているので次は神戸空港へも行ってみたいと考えています。
関西では神戸でしか見られないスカイマークが有るので機会有れば行ってみたいと思っています。
車
前に乗っていた車は頑丈なオフロード車で基本的に壊れる所が無かったので有る意味油脂類の交換だけでしたが、今の車は普通の乗用車なのであちこち交換しないといけない部分が出て来ています。
バイクの整備が一段落しているので、こちらは合間を見て少しずつ整備しようと思っています。
ミニバイク
完全に休止モードになっていますが、別方面から復活しないかとのお声掛けを頂いているので思案中。
マシンは置いて有るし予備パーツも大量にストックしているので当面はさほど費用も掛からないからどうしようか…と言った感じです。
バイク
メンテナンスが一段落しているので走りに専念出来る状態に有りますが、ここ数年は長期休暇の機会に恵まれないのでナカナカ長距離に出る事が出来ません。
まぁ未来永劫この状態が続く訳ではないでしょうから、長期の休みが取れた時は思いっきり羽を伸ばしたいと思っています。
今年の夏は盆休みをゲットして遠方へのツーリングへ行きたいと思っている所ですが、それまでは改悪と言う名のカスタムでお茶を濁そうかな？ ^^;
その他の趣味
PC関係は一通り入れ替えが完了していますが周辺機器の老朽化がネックとなっているので、今後はこちらの入れ替えが必要になるかと思います。
電子工作で作りたい物も沢山有るけれど、作業する暇と目の調子が良い時が無くて自分の事はおろか人様から依頼されて預かっているものの進捗も悪くて止まってしまっています。
ハズキルーペとか欲しくなってしまいますが、あれって結構高いんですよね。^^;
さてさて今年も元旦に初詣へ行ってきました、例年通り午前中に出発しますが今朝も旧年ほどではないにせよ寒波の到来で寒い…
参道はアコモの大好きな唐揚げやりんごあめ、フランクフルトや甘酒と言った誘惑を振り切って歩きますが、いつもより人出が多く参道は一部で一方通行規制されていました。
旧年の破魔矢を返納して新しい破魔矢を入手、もちろんお賽銭を入れて神様に願い事をしてきましたよ。
そしておみくじを引きに行きますが結果は旧年と同じ「吉」、まぁこれくらいの方がアゲアゲ要素が有るので良いかな？
帰路途中に途中下車し定番の酒まんじゅうを購入、半分だけ食べるつもりが6つ全部食べてしまいました。^^;
食べ過ぎれば当然の如く眠気が襲い、いつもより早めの就寝となりました。
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