復路も埼玉「行き」？

地元は大阪、でも今住んでいるのは埼玉とどちらが「行き」、「帰り」となるのですが、言葉尻を捉えてやれ「大阪を捨てた」だの「80％関東の人」だのとバ〇な事を言う輩(関係解消済み)が居るので、対外的には行きも帰りも全て「〇〇行き」としています。

まぁ、世の中には狂った思考や常識が通じない人もいますから、そんな方々とは関係を持たない事が最善です。

さて、いつもの埼玉行きですが3;30に起床して出発準備、往路と同様、4:20に出発します。が、今回は初の雨天…しかも本降り…と言うより更に強く横殴りに近い雨が…

大阪メトロ御堂筋線5:09発 中百舌鳥行きに乗車します。



難波で南海に乗換え、今回も少し急いで5;25に到着。

いつもの5:28発 空港急行 関西空港行きに乗車します。



車両は8000系のラストナンバー8320号編成、「うわぁ～8000系かぁ…最悪ぅ～」と思いつつ、「待てよ、ラストナンバーと言う事は前2両は8704号編成か、2次車だからこちらが当たりかな？」と前まで移動し乗車しました。



定刻の6:16に関西空港へ到着、今までと同じGK200便ですが今回は25分早い7:35発に変わっています。

今までより14分早く到着する電車に乗っているので25分早くなっても余裕は9分削られるのみで、駅到着から出発時刻まで79分、チェックイン締切まで54分と余裕が有る訳では有りませんがテキパキすれば問題ないレベルです。

基本的に(ラウンジを利用しない場合)空港へはチェックイン締切60分前までの到着を目安にしていますので、これより早い出発時刻の便には「乗れない」との判断です。

発券機でチェックインと航空券をゲット、いつものなか卯さんへ向かいます。



朝ごはんを食べなければもっと早い便に乗れるのでは？と言われそうですが、食のサイクルを乱すと変な時間におなかが空いたりおなかが緩くなってパフォーマンスが低下したりするだけでなく翌日胸ヤケで気分が悪くなったりするので、出来るだけ規則正しい食事サイクルをするようにしています。

注文するのはいつもの「こだわり卵の鶏小鉢朝食」、いつの間にかお値段上がって470円です。



今回はLCCなので端っこの38番搭乗口、7:35発に変わったGK200便 東京(成田)行きです。



搭乗する機材は往路と同じくエアバスA320ダッシュ200ceo、機体番号JA09JJです。



搭乗口には出発の27分前に到着とややギリギリ、やはり朝食をゆっくり摂るなら60分以上余裕が欲しい所です。

雨の中滑るように加速し離陸、今回はソコソコ揺れていたのでゆりかご状態だったのかいつもより15分程度多く仮眠を取る事が出来ました。

東京(成田)へ到着、東京も大阪と同じく雨、こちらもかなり強く降っています。

上りエスカレーター手前に描かれている千葉県のマスコット「チーバ君」がお出迎え、(有るのかもしれませんが)成田空港 第3ターミナルにはWelcome to 〇〇と言う類のものが無いので、これが唯一のウエルカムボードになりそうです。

ちなみに大阪府のマスコットは「もずやん」、登場したのは確か1997年のなみはや国体が開催された時でしたがその時は「モッピー」と言う名前だったのですが、何かのマンガのキャラクターと名前がカブると言う事で改名したと言う異色の経歴を持ちます。



今回はデパーチャー6分アーリー、アライバル8分アーリーでした。

やはり第1便だとディレーも1ケタかアーリーアライバルと安定していますが、25分早い出発は京急線利用者としては何とも…京急線の特急は約30分置きなのでただ待ち時間に変わるだけと何らメリットが有りません。

ん～スカイライナー使えば早いけど、特急料金が運賃以上ですからねぇ…



やはりいつもの京成本線経由の特急 上野行きですね。



日暮里からヤテ線へ乗換え、ビジネスモードへ入りました。