シフト周りの整備(今年初の整備)

午後から天気も回復して晴れ間も出た事から、エンジンを積替えてから違和感の有ったシフト周りを整備する事にしました。

一見、問題なさそうなシフト周りですが…

実は積替えたエンジンのシフトシャフトが以前の物より飛び出している事から、シフトリンクが斜めになっているのです。

両端にピロボールが付いているので斜めになっていてもシフトアップ／ダウンは出来ますが、まれにシフトがちゃんと入っておらずシフトしてアクセルを開けた時にギヤ抜けを起こす時があります。

そこで別車種の物を流用する事にしました、ステップAssyですが使うのは先っちょの部分だけです。

シフト周りをバラします。

場所柄、水の掛かる部分ですからしっかりとグリスアップしておきます。

左が今までの物、右が別車種の物で左のは外側へオフセットされているので、右のオフセットの無い物にに取替えます。

取り外して分かったのですが今までの物は下部のブーツが破れており、取り外してみると水の浸入が確認出来ました。

組み上げて完成、以前より斜めの具合が緩和されており走らせてはいませんがエンジンを掛けてのシフトテストでは以前より節度が有り良い感じになりました。