バイク、冬眠解除！

昨年の12月11日から3ヶ月ちょい、ようやく冬眠解除しました。

いつも(かれこれ10ン年前の話)なら、キーをひねってセルスターターのボタンを押す前に下からガソリンがしたたり落ちたり(=オーバーフロー)かセルを回してもエンジンが掛からない(|キャブのジェット類詰まり)となるのですが、今回はそうならないようにとWAKO'SのFUEL-1を入れてみたのですが結果はいかに…

空気はちょっと減っているけれどフットポンプで規定値まで上げて、バッテリーは－端子を外しておいたので、これを取付けてキーをひねる…

ヘッドライトが点くので深放電にはなっていない様子、チョークを引いてセルスターターのボタンを押すとキュルキュルキュキュキュキュ…ブゥオーン！とエンジンが始動！

ん～今まで冬眠明けで一発でエンジンが掛かった試しがなかったので、これは嬉しいですね。

FUEL-1が効いているのかもしれません、今年の冬眠前にも入れてみようかな？

結局、乗らなくなったのも毎年冬眠明けに、キャブOHをするのが面倒なのが原因だったりします。

「なら、こまめに乗れよ。」って言われそうですが、やっぱり寒い時は乗れないです。^^;

しかしエンジンは何とか掛かっているもののタコメーターが０から動かない…

暫くしてタコメーターが動き出してアイドリングが2500rpmくらいまで上がってくれたので、多分バッテリーの中は殆ど空なのかもしれません。

とりあえずエンジンが掛かったので、走り出す事に…

燃料は冬眠中は満タンなので問題なし、バイクを久しぶりに押すと重いの何のって…

さて、どこへ行こうか…今週金曜日に手術だからスクーターならともかく大きいバイクは暫く乗れないし、ちょっと走りたいなぁ～と思ったのですが、外は天気は良いものの思ったより寒くて近くを走るだけに決定。

バッテリーの充電を目的に、ETCにカードを挿して名神のICを目指して走ります。

中央環状線は比較的空いている感じ、高速のETCを抜けて次のインターで降りて帰ってきました。

軽装で出掛けたので体が冷えて、まだまだツーリングシーズンには早いような気もしますが、着実に春は近づいているのでシーズン到来ももうすぐですね。

ETCはやはり便利、寒い中手袋を外さなくて良いしお財布出すのも結構面倒ですから…

今年の走り初めは36.9kmで終了、次に走るときはツーリングで出かけたいなぁ～

エンジンの方は気持ち上が薄い感じ、エアークリーナーを社外品に交換しているせいか気温の低さかどうかは分かりませんが、暖かくなっても薄いようならジェットを上げた方が良いかもしれません。

低回転域はイグナイターを交換してからトルクが細っているので、こちらもパイロットスクリューで調整する予定です。

久しぶりに大きいバイクに乗ったけれど、この加速感は堪りませんね。

グイッとアクセルを開けて、滑るように加速するフィールに思わずニンマリです。^^;